顎式破碎機一開動，老遠都能聽見 “哐當哐當” 的響，顎破的降噪不僅是為了少擾民，更是設備正常運轉的信號，某采石場就因噪音突然變大，查出了飛輪松動，差點出大問題。老操作工張師傅戴著耳塞說：“機器噪音大，要么是零件松了，要么是‘吃’得不對，找準原因才能治?！?/p>

一、彈簧 “松緊” 調對了，噪音降一半

彈簧太松，機器就 “晃蕩”。某磚廠的顎破，彈簧預緊力不夠，動顎來回擺時 “哐哐” 撞機架，張師傅用扳手把彈簧擰緊兩圈，讓螺旋空隙比主軸偏心距大 2 毫米，某操作工說：“現(xiàn)在聲音悶了不少，不像原來那么刺耳。” 但千萬別擰太緊，某小廠的彈簧擰過了頭，突然 “嘣” 的一聲彈出來，幸好沒人站在正后方，張師傅的規(guī)矩是：調彈簧時站側面，離拉桿遠點。

彈簧和主軸得 “配套”。某生產(chǎn)線的彈簧螺旋空隙比主軸偏心距小，機器轉起來像 “卡殼的齒輪”，噪音特別大，換了個空隙大的彈簧，噪音立馬降了 10 分貝。每次換彈簧，張師傅都用尺子量，確?？障逗推木嗥ヅ?，某砂石場這么做后，彈簧再沒因 “不合身” 鬧噪音。

二、飛輪和皮帶 “順了”，雜音少很多

三角帶太松或太緊都 “叫喚”。某水泥廠的顎破，三角帶松得能塞進三根手指，飛輪轉起來 “打滑”，發(fā)出 “吱吱” 響，張師傅調緊皮帶，直到用手能按下 1 厘米為止，噪音一下子沒了。但太緊也不行，某鐵礦的皮帶調得太死，軸承磨得 “嗡嗡” 響，后來松了半圈，聲音就正常了。

飛輪 “跑偏” 會添亂。某顎破的飛槽輪位置歪了 3 毫米，轉起來像 “偏心輪”，機身震得厲害，噪音里還帶著 “咯噔” 聲，張師傅拆下來重新找正，用水平儀量著固定，某維修工說：“現(xiàn)在飛輪轉得穩(wěn)穩(wěn)的，震感小了，噪音也輕了。”

三、給料 “規(guī)矩” 了，機器不 “鬧脾氣”

料太大會 “砸出” 巨響。某拆遷工地的顎破，進料時混了塊半米的混凝土塊，“哐當” 一聲，整個車間都震了，張師傅趕緊裝了格篩，只讓 30 厘米以下的料進機，某操作工說：“現(xiàn)在進料像‘下餃子’，聲音均勻多了?！?料太濕也不行，某雨天，料黏在破碎腔里，動顎 “啃” 不動，發(fā)出悶響，后來先把料曬干，機器轉得順，噪音也小了。

別讓 “硬骨頭” 進機器。某花崗巖礦的顎破，被鐵塊卡了腔，發(fā)出 “刺耳的尖叫”，現(xiàn)在他們在進料口裝了金屬探測器，鐵塊一到就停機，某生產(chǎn)線靠這招，半年沒因硬料鬧過噪音。

四、零件 “擰緊” 了，雜音不找上門

螺栓松動是 “噪音源”。某顎破的地腳螺栓松了兩根，開機時機架像 “蹦蹦床”，噪音里帶著 “嘩啦啦” 的響，張師傅用扭矩扳手按規(guī)定力矩擰緊，還加了防松螺母，某操作工說：“現(xiàn)在摸機架，震感小多了，聲音也純了?！?動顎上的螺栓也得查，某生產(chǎn)線的動顎螺栓松了，齒板晃著撞腔壁，擰緊后 “哐當” 聲就沒了。

軸承缺油會 “哭嚎”。某顎破的軸承潤滑不夠，轉起來 “嘶嘶” 響，像拉破的風箱，張師傅給軸承加了鋰基脂，加到空隙的 1/2 就行，某維修工說：“油加夠了，軸承轉得滑，噪音降了不少?！?但別加太多，某小廠的軸承油加太滿，發(fā)熱后反而 “嗡嗡” 響，擦掉點就好了。

想了解更多設備降噪技巧，可關注上海丁博抖音。顎破的降噪關鍵，就是讓機器 “各零件歸位、受力均勻”，平時多聽聲音、多緊螺栓，既能少擾民，又能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患，一舉兩得。