顎式破碎機(jī)一開動(dòng)，老遠(yuǎn)都能聽見 “哐當(dāng)哐當(dāng)” 的響，顎破的降噪不僅是為了少擾民，更是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的信號，某采石場就因噪音突然變大，查出了飛輪松動(dòng)，差點(diǎn)出大問題。老操作工張師傅戴著耳塞說：“機(jī)器噪音大，要么是零件松了，要么是‘吃’得不對，找準(zhǔn)原因才能治?！?/p>

一、彈簧 “松緊” 調(diào)對了，噪音降一半

彈簧太松，機(jī)器就 “晃蕩”。某磚廠的顎破，彈簧預(yù)緊力不夠，動(dòng)顎來回?cái)[時(shí) “哐哐” 撞機(jī)架，張師傅用扳手把彈簧擰緊兩圈，讓螺旋空隙比主軸偏心距大 2 毫米，某操作工說：“現(xiàn)在聲音悶了不少，不像原來那么刺耳?！?但千萬別擰太緊，某小廠的彈簧擰過了頭，突然 “嘣” 的一聲彈出來，幸好沒人站在正后方，張師傅的規(guī)矩是：調(diào)彈簧時(shí)站側(cè)面，離拉桿遠(yuǎn)點(diǎn)。

彈簧和主軸得 “配套”。某生產(chǎn)線的彈簧螺旋空隙比主軸偏心距小，機(jī)器轉(zhuǎn)起來像 “卡殼的齒輪”，噪音特別大，換了個(gè)空隙大的彈簧，噪音立馬降了 10 分貝。每次換彈簧，張師傅都用尺子量，確保空隙和偏心距匹配，某砂石場這么做后，彈簧再?zèng)]因 “不合身” 鬧噪音。

二、飛輪和皮帶 “順了”，雜音少很多

三角帶太松或太緊都 “叫喚”。某水泥廠的顎破，三角帶松得能塞進(jìn)三根手指，飛輪轉(zhuǎn)起來 “打滑”，發(fā)出 “吱吱” 響，張師傅調(diào)緊皮帶，直到用手能按下 1 厘米為止，噪音一下子沒了。但太緊也不行，某鐵礦的皮帶調(diào)得太死，軸承磨得 “嗡嗡” 響，后來松了半圈，聲音就正常了。

飛輪 “跑偏” 會(huì)添亂。某顎破的飛槽輪位置歪了 3 毫米，轉(zhuǎn)起來像 “偏心輪”，機(jī)身震得厲害，噪音里還帶著 “咯噔” 聲，張師傅拆下來重新找正，用水平儀量著固定，某維修工說：“現(xiàn)在飛輪轉(zhuǎn)得穩(wěn)穩(wěn)的，震感小了，噪音也輕了。”

三、給料 “規(guī)矩” 了，機(jī)器不 “鬧脾氣”

料太大會(huì) “砸出” 巨響。某拆遷工地的顎破，進(jìn)料時(shí)混了塊半米的混凝土塊，“哐當(dāng)” 一聲，整個(gè)車間都震了，張師傅趕緊裝了格篩，只讓 30 厘米以下的料進(jìn)機(jī)，某操作工說：“現(xiàn)在進(jìn)料像‘下餃子’，聲音均勻多了?！?料太濕也不行，某雨天，料黏在破碎腔里，動(dòng)顎 “啃” 不動(dòng)，發(fā)出悶響，后來先把料曬干，機(jī)器轉(zhuǎn)得順，噪音也小了。

別讓 “硬骨頭” 進(jìn)機(jī)器。某花崗巖礦的顎破，被鐵塊卡了腔，發(fā)出 “刺耳的尖叫”，現(xiàn)在他們在進(jìn)料口裝了金屬探測器，鐵塊一到就停機(jī)，某生產(chǎn)線靠這招，半年沒因硬料鬧過噪音。

四、零件 “擰緊” 了，雜音不找上門

螺栓松動(dòng)是 “噪音源”。某顎破的地腳螺栓松了兩根，開機(jī)時(shí)機(jī)架像 “蹦蹦床”，噪音里帶著 “嘩啦啦” 的響，張師傅用扭矩扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊，還加了防松螺母，某操作工說：“現(xiàn)在摸機(jī)架，震感小多了，聲音也純了?！?動(dòng)顎上的螺栓也得查，某生產(chǎn)線的動(dòng)顎螺栓松了，齒板晃著撞腔壁，擰緊后 “哐當(dāng)” 聲就沒了。

軸承缺油會(huì) “哭嚎”。某顎破的軸承潤滑不夠，轉(zhuǎn)起來 “嘶嘶” 響，像拉破的風(fēng)箱，張師傅給軸承加了鋰基脂，加到空隙的 1/2 就行，某維修工說：“油加夠了，軸承轉(zhuǎn)得滑，噪音降了不少?！?但別加太多，某小廠的軸承油加太滿，發(fā)熱后反而 “嗡嗡” 響，擦掉點(diǎn)就好了。

想了解更多設(shè)備降噪技巧，可關(guān)注上海丁博抖音。顎破的降噪關(guān)鍵，就是讓機(jī)器 “各零件歸位、受力均勻”，平時(shí)多聽聲音、多緊螺栓，既能少擾民，又能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，一舉兩得。